電機維修告訴我們在什么情況下不可以使用

現在人們的一個生活是離不開電的，人們的一個所用的東西都是需求用到電的。因此，電機維修的運用也在繼續發展。在咱們的發電機操作中有“6不”。咱們都知道嗎？

（一）在冷機聲稱沒有加熱的狀況下，不要與負載一起作業。發電機冷卻要求后，應將閑置作業加熱，備用油溫度應到達40°C以上。機器應該從低速塊開端，在每個塊中依次行進，直到石油溫度正常，石油供應充足，才會轉變為正常的跋涉。

（二）發電機作業的時分需求保證在機器啟動前和發電機運轉期間，油量得到滿足，以防止因缺少油而產生拉槽和燒瓦的缺點。

（三）未將貨品緊迫停運或者卸載貨品后當即停運的，發電機封閉后，冷卻水循環依次為一系列循環，散熱調理急劇下降。熱接納部分失掉冷卻，容易構成過熱的一些原件等，產生裂紋?；驅е禄钊^高充氣，并在氣缸套內死亡。

（四）另一方面，柴油引擎封閉時若不以閑暇速度冷卻，觸地上會呈現油量不足，當柴油引擎再次聲稱時，會因潤滑磨損欠安而加重。

（五）冷卻水短或者冷卻水、油溫過高的，不得作業發電機的冷卻水短他的一個運用的效果會是十分的欠好的，發電機因為得不到有用的冷卻而過熱。冷卻水和機油的高溫也會導致發電機過熱的。

（六）在冷卻水和油溫過低的狀況下不作業的，在發動機他的一個長期的運轉的一個進程傍邊，發生一些特別的狀況的時分，咱們是不可以進行一個作業的，這個時分咱們必定要停下來，要不然對機器的一個傷害是十分的大的。

這些電機維修問題在運用的時分咱們必定要去進行注意的，這樣咱們才干讓咱們的發電機有一個進行運用。