高壓電機修理需要怎樣去進行初步處理

高壓電機修理被打開和檢查。發現轉子軸有裂紋或裂紋。更換新軸的需要（數據使用35至45鋼）。大、中高壓電機也需要先分析軸的部件。用同樣的鋼號進行通訊。如果在一段時間內難以更換軸，則可以在不影響軸質量的情況下焊接裂紋。方法是先點燃車床上斷軸的破裂表面。然后在端面鉆一個小孔（軸直徑的1/3），將他插入內部，然后在車床上得到一個與汽車一端的裂紋部分和螺紋相同的軸，將這根短軸擰進破碎的軸的螺孔，然后在裂紋表面和新鑲嵌的部分的交界，然后使用磨削和銑削槽。

在高壓電機修理過程中，虛擬焊接、脫焊等問題將構成工作中的電動機，焊接現場會有較大的電阻接觸。通電加熱后，焊錫會熔化，導致焊接現場閃出火花。燃燒發動機線圈。這些問題大多發生在接頭蓋、固定轉子引線、接線端子等需要焊接的地方。在固定電機的定子鉚釘和外殼脫落后，定子核心以一個角度滾動并燃燒電機。因此，有必要在訂購電機合同中對所有焊接要求提出銀焊、磷銅焊或其他特殊焊接要求，以防止類似事故的發生。

在高壓電機生產過程中，有的不采用比較好的一個公益工藝，在定子芯圈中槽滿速率不高，在芯圈中通過電磁力振蕩形成線圈，使槽楔子振蕩并下落。然后制造麻煩。目前，中國有一些楔子采用了新的磁制導數據。雖然它們在改善運動特性和節能方面發揮了重要作用，但這些問題也將在應用中出現。全插頭和轉子氣隙導致電機死亡，全部燒毀，并導致開關柜爆炸。這是一個巨大的損失。因此，有必要選擇這種高壓電動機。